Misma ubicación –en la localidad malagueña de Mijas, como se puede ver en el plano inferior–, con una inclinación respecto a la anterior de aproximadamente 35º, con unas dimensiones de 200 metros de longitud y 25 metros de anchura. ¿El motivo? “Adaptar nuestras instalaciones a las nuevas normas de seguridad que se exigen en la nueva Ley de Seguridad de Espectáculos Aéreos. La nueva pista está más lejos de la zona de boxes y de la zona en la que se normalmente se situa el público, con lo que ya estamos en los márgenes de seguridad que se piden en la Ley”, ha explicado el secretario del Club de Aeromodelismo Alas de Mijas, Alfonso del Alcázar España.

Y ya se ha estrenado. La puesta de largo tuvo lugar los pasados 15 y 16 de mayo, para la celebración de la primera prueba de la Copa Cuadrangular IMAC 2010, con “la opinión más que favorable de pilotos y jueces y, aunque está plenamente operativa, aún no está terminada, ya que la terminación prevista es en hierba. Ahora nos falta plantar la hierba y el posterior mantenimiento. Creo que una vez terminada será una de las pocas pistas (por no decir la única) de estas características en el sur de España”, continúa Alfonso del Alcázar.

El Club de Aeromodelismo Alas de Mijas cuenta ya con 100 socios, entre fundadores y deportistas afiliados. Entre ellos se encuentran aeromodelistas muy conocidos, como Andrés Leoni, Jonathan Girabel, Tomas Eklund, Ramón Martínez, Roberto Ozaeta, Ricardo Bravo, Antonio Tirado y otros muchos. Sus puertas siguen abiertas, como comentan desde el club, pues “continuamente vamos ampliando el número de socios con personas que se van iniciando en el aeromodelismo y otros procedentes de otros clubes cercanos”.