Tu categoría favorita: Las maquetas y los jets a escala, aunque me gusta todo lo que vuela.

Primera vez con un jet: Fue hace ocho años, con un Kangaro de Graupner, con un jet cat 120. Sentí una gran suavidad en los mandos y fue un sueño hecho realidad que mi padre no pudo llegar a ver. Él me regaló la turbina y al poco tiempo nos dejó, pero fue él quien me animó a entrar en el mundo de los jets y todos mis éxitos se los debo a él.

Reto técnico más difícil que hayas conseguido: Hacer que mi Bae Hawk TG-45 funcione a las mil maravillas cada vez que lo vuelo, ya que es un avión que equipa muchos sistemas, además de los convencionales de un jet normal.

Lo mejor del “mejor jet” del Top Gun 2010, tu Bae Hawk TG-45: Es un modelo con gran realismo, el aterrizaje con la frenada con paracaídas es muy real. Además, los grandes detalles que tiene de escala, al ser un modelo muy grande, lo hacen especial. Cuenta con una turbina Jet Cat-200, radio de Graupner Mc24, sistema de recepción Act con cuádruple recepción y 19 servos de la marca JR.

Trofeo/premio que más ilusión te ha hecho: Seimpre que te preparas y consigues tu objetivo te hace mucha ilusión, pero uno de los que recuerdo con más alegría y emoción fue el recibido el año pasado en la Ferte Alais, en Francia. ¡Conseguir ser el mejor de todos entre 223 aviones es todo un éxito, mas cuando no te lo esperas! También recuerdo con mucho cariño los campeonatos de España de Gran Escala y he tenido el honor de representar a España en muchos campeonatos europeos y del mundo. En el Bellota Jet que se celebra en Cáceres he conseguido varios reconocimientos al mejor jet y al mejor piloto de hélice con mi Bearcat F8F. El trofeo al mejor de la Ferte Alais 2009 y el trofeo al mejor jet del Top Gun 2010 es una gran culminación al trabajo de tantos años.

Un truco de campeón: Dedicar tiempo a construir tu avión es importante, especialmente cuando se va a ajustar. Antes de un evento procuro volar el avión varias veces para comprobar que todo funciona perfectamente.

Próximo proyecto: En estos momentos tengo varios en la cabeza y en breve empezaré uno de ellos, pero aún no te puedo decir cuál… lo más seguro es que sea un gran bimotor.